Reparación de centralitas (ECU) con tecnología de vanguardia

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Realizamos diagnostico previo de cada avería para ajustarnos a las necesidades de cada vehículo 

Gracias a nuestras herramientas de vanguardia, máquinas de diagnosis, banco de potencia, testers, multímetros, osciloscopios y emuladores de calidad, podemos realizar diagnostico de todos los componentes y evaluar el tipo de reparación que mejor se ajuste a tu  centralita de motor. 

Nos destacamos por buscar la optimización de los componentes electrónicos y del motor con el fin entre otros de  ahorrar combustible, para lo que no es necesario modificar las piezas originales, tal como  establece  la normativa legal de la Dirección General de Tráfico. 

En caso de ser necesario reparamos  la placa base y realizamos la reprogramación de la centralita del coche con mínima intervención.  

Extracción y copia de la información de la unidad en caso de que la unidad no pueda ser arreglada.  

En el caso que los supuestos anteriores no aplicaran, como último recurso procederíamos a la sustitución de la unidad. 

Se sustituirá la unidad en caso de que la unidad haya estado inundada de agua y los componentes de la placa se hayan deteriorado, por este o algún otro motivo, como manipulación indebida.

LAS AVERÍAS DE CENTRALITAS DE MOTOR SUELEN PRESENTAR LOS SIGUIENTES SINTOMAS

• Desactivación de los actuadores: válvulas, inyectores, etc.
• Irregularidad en la detección de la información de los sensores.
• Incomunicación entre el calculador y el sistema de diagnosis. 
• Irregularidad en el encendido en una o varias bujías cuando estos están bien. 
• Problema de tensión. 
• Insuficiencia en la aceleración del motor.  

No tener en cuenta alguno de los síntomas indicados prolongando el uso sin revisión, a la larga puede causar fallos más complejos en todo el sistema mecánico y eléctrico de tu vehículo.

Por lo que dificultará y alargará tanto el diagnostico como la reparación e incrementará la tarifa.